第一代汽車輪轂軸承的使用方法主要包括安裝、預緊度調整及維護等步驟，以下是詳細介紹：

安裝方法

準備工作：

確保所有工具和設備齊全，包括舉升機、拆卸工具（如扳手、螺絲刀等）、專用工具（如套筒、拉拔器等）。如果沒有專用工具，可以使用剛剛拆下的廢舊軸承作為替代品。

將車輛駛上舉升機，并安全地固定好。

拆卸舊軸承：

拆下前輪，拆下半軸端部的自鎖螺母。

拆下制動卡鉗，并使用鋼絲掛鉤將其懸掛于車體上。

拆下轉向拉桿球頭下的螺母，并使用球頭鉗使轉向節與轉向拉桿分離。

拆下連接轉向節與減振器、轉向節與下擺臂的螺栓。

使用專用工具或替代工具將輪轂從轉向節中頂出，同時軸承內圈將隨輪轂而脫落。

使用拉拔器將輪轂軸承內圈從輪轂上取下。

使用卡簧鉗拆下用于定位軸承的卡簧。

使用壓力機及圓形墊塊將舊的輪轂軸承從轉向節中壓出。

清潔與潤滑：

清潔轉向節上的軸承座孔，確保無雜質和污垢。

在軸承座孔內充分潤滑，以便于新軸承的安裝。

安裝新軸承：

安裝轉向節外側的卡簧，用于為新輪轂軸承定位。

使用舊的輪轂軸承外圈當做墊塊，將新輪轂軸承壓入轉向節。軸承完全壓入后，將另一側的卡簧安裝到位。

使用舊的輪轂軸承內圈當做墊塊，將輪轂壓入轉向節。

安裝完成后，轉動輪轂，檢查是否安裝到位，并檢查油封是否完好。

復位安裝：

按照拆卸時的逆序，安裝連接下擺臂與轉向節、轉向節與減振器、轉向拉桿下端螺母、制動卡鉗和轉向節的螺栓等。

安裝半軸端部的自鎖螺母，并鎖緊至規定力矩。

安裝輪胎，并鎖緊輪胎螺栓至規定力矩。

調整預緊度

調整輪轂軸承的預緊度是確保汽車順暢運行的關鍵環節。具體步驟如下：

將輪轂外軸承放置到正確位置。

在旋轉輪轂的同時，逐漸擰緊軸承的調整螺母。

當輪轂達到穩固狀態后，將調整螺母反向旋轉六分之一至四分之一圈。

用200~300牛的力進行拉動測試，一旦輪轂能夠輕微轉動，便應停止擰緊螺母。

左右旋轉輪轂2~3圈。

逐漸擰松調整螺母，直到僅需10~25牛的力便能使輪轂轉動為止。

維護與檢查

定期檢查：定期檢查輪轂軸承的運轉情況，包括軸承的磨損、松動和異常噪音等。

潤滑處理：早期的輪轂軸承可能需要定期潤滑，但現代汽車上的輪轂軸承多為免維護類型，內部已封閉有潤滑脂，無需額外潤滑。如果確實需要潤滑，應使用適量的專用潤滑脂，并確保潤滑脂的清潔度和質量。

及時更換：一旦發現輪轂軸承存在嚴重磨損、松動或異常噪音等問題，應及時更換或修理。